Minggu, 26 Juni 2011

Trik Cara Membuat Screen Shot pada Komputer

Trik Komputer – Cara Membuat Screen Shot Komputer

tips dan trik komputer, cara membuat screen shot komputer

Hah.??
Mungkin rekan-rekan sedikit kaget melihat judul diatas, trus bilang “Bukannya cara membuat screen shoot komputer sudah lumrah.? ”
Saya akan jawah, “Ya Benar“.  Bagi sebagian besar pengguna komputer, membuat screen shot komputer tentulah sudah menjadi hal biasa. Namun perlu kita sadari ternyata masih banyak pengguna komputer diluar sana yang ingin tau bagai mana membuat screen shot komputer. Jadi kali ini kita akan berbagi cara membuat screen shot komputer.
Apa Itu Screen Shot Komputer.?
Mungkin ada yang bertanya seperti itu.? Screen shot komputer adalah sebuah gambar yang menampilkan aktifitas komputer kita dalam sebuah gambar. Berhubung saya tidak ahli dalam menjelaskan sesuatu, jadi silahkan perhatikan contoh screen shot microsoft word dibawah.
cara cepat membuat screen shot komputer
Hmmm, sudah mengerti nampaknya :D , screen shot sangat membantu kita dalam menjelaskan sesuatu yang kita lakukan pada komputer, misalnya kita ingin membuat tutorial cara menggunakan photoshop misalnya. Tentunya dengan menambahkan screen shot , akan lebih memudahkan pembaca untuk mengerti tulisan kita. Dan masih banyak manfaat yang kita dapatkan dengan menambahkan screen shot.
Cara Membuat Screen Shot Komputer
Sebenarnya,  membuat screen shot komputer sangatlah  mudah, rekan-rekan hanya perlu mengikuti langkah-langkah berikut.
1.      Buka tampilan komputer yang ingin dibuatkan screen shot
2.    Tekan tombol print screen pada keyboard ( prtscr )
3.    Buka pengolah gambar,  kita gunakan paint karena program ini ada disetiap komputer windows
4.    Tekan Ctrl + V, maka gambar akan terlihat
5.     Langkah selanjutnya rekan-rekan hanya perlu menyimpannya dengan menekan Ctrl + s
Mudah bukan,? jadi mulai sekarang saya yakin rekan-rekan sudah bisa membuat screen shot komputernya masing – masing.
Salam : Trick  Riza Londo blog
“Masih banyak trik -trik komputer yang bermanfaat jadi inget tongkrongin terus ya.”

Selasa, 21 Juni 2011

Cara Mengatasi komedo Flek dan Hitam di Wajah


Cara Mengatasi Flek Hitam di Wajah, Wajah yang berjerawat sering menimbulkan masalah dengan timbulnya flek di wajah. Beberapa tips di bawah dapat membantumengatasi flek hitam bekas jerawat :

1. Cuci wajah dengan seduhan daun sirih 2-3 kali sehari, ini untuk mematikan bakteri jerawat.
2. Buatlah ekstrak belimbing wuluh dicampur sedikit garam, gunakan untuk membersihkan wajah. Ini berguna untuk anti radang dan mengecilkan pori pori bekas jerawat.
Uapi wajah dengan air teh.
3. Olesi jerawat dengan serbuk batang kayu manis yang dicampur dengan madu sebelum tidur dan bersihkan pada pagi harinya.
4. Jangan menyentuh atau memencet jerawat dengan tangan kotor.
5. Rajin rajinlah memakai masker terutama yang berjerawat karena keturunan dan alergi karena cuaca tertentu.

Yang kedua yaitu Komedo:
Cara Mengatasi Komedo
Tips Perawatan Wajah : Komedo adalah kotoran penyumbat pori-pori. Kotoran yang mengumpul ini berbentuk kecil, berwarna hitam atau putih. Komedo muncul akibat terjadinya penumpukan minyak berlebih (sebum), serta sel kulit mati.

Penyebab Terjadinya Komedo?

- Kulit wajah tidak terjaga kebersihannya
- Menumpuknya sel kulit mati
- Sekresi berlebih
- Penyumbatan pori-pori karena makeup dan kotoran
- Polusi, kelembaban udara, terutama udara panas

Jenis Komedo. Yaitu :

A. Komedo Tebuka (Black Head)
Merupakan kumpulan massa sebum yang tampak seperti pori-pori yang membesar dan menghitam pada permukaan wajah dan tidak tertutup epitel kulit, sehingga mudah dikeluarkan. Komedo ini berwarna kehitaman karena teroksidasi oleh udara.

B. Komedo Tertutup (White Head)
Merupakan gumpalan sebum yang terjadi di bawah permukaan kulit ari yang tersumbat kotoran dan lemak. Permukaanya tertutup oleh epitel kulit, sehingga sulit dikeluarkan. Biasanya, komedo muncul di area T (dahi, hidung, dan dagu), juga di bawah mata dan pipi. Komedo ini tampak putih kekuningan seperti benjolan kecil-kecil di bawah kulit. Jangan menghilangkan komedo dengan cara memencetnya, karena malah akan merangsangnya menjadi jerawat bernanah yang akan memperparah kondisi wajah, bahkan bisa menyebabkan infeksi.

Cara Mengatasi Komedo


Untuk mengatasi komedo, ada beberapa cara yang bisa dicoba :
Bersihkan wajah dari kotoran dan tata rias dengan pembersih wajah pada pagi dan malam hari sebelum tidur. Anda bisa mencoba pembersih yang mengandung ekstrak pinang sesuai jenis kulit yang bermanfaat melembapkan, mencerahkan, melembutkan dan menjaga elastisitas kulit. Beri toleransi waktu sebulan untuk mengetes efektivitas pembersih yang Anda gunakan.
Cuci wajah dengan sabun wajah yang disesuaikan dengan jenis kulit. Kulit normal, kulit kering atau kulit berminyak.
Segarkan wajah dengan penyegar wajah yang mengandung ekstrak pinang untuk mengecilkan pori-pori, menambah kelembutan dan kelembapan kulit. Pilih yang sesuai jenis kulit.
Oleskan pelembap sebelum bepergian untuk melindungi kulit dari sinar UV matahari, merawat kelembutan dan kelembapan kulit wajah. Pilih pelembab yang cocok. Bagi kulit normal dan berminyak, gunakan pelembab oil free.
Pada malam hari, gunakan krem malam untuk menambah nutrisi, mencegah dan mengurangi kerut pada kulit wajah. Ulaskan secara tipis dan merata pada kulit wajah.
Batasi mengonsumsi cokelat, susu cokelat, durian, kacang tanah, telur, kacang mete, keju, alpukat, mangga matang, kerang, krim bubuk, segala jenis susu (full cream, low atau non fat), gorengan, santan, dan dagingberlemak.
Hidup sehat dan cukup gizi. Cukup tidur dan istirahat, hindari stres. Hal ini mungkin terdengar klise, namun coba terapkan hal kebiasaan ini, dan lihat hasilnya.
Jika tak sabar dan ingin segera menghilangkannya, pergi saja ke dokter kulit. Biasanya, dokter akan menganjurkan untuk facial dan memberikan obat tertentu. Jika komedonya sudah sangat banyak, dokter akan menggunakan bantuan teknologi laser.
Setiap Seminggu Sekali:
Bersihkan wajah dengan pembersih dan cuci dengan sabun yang sesuai jenis kulit
Gunakan Krem penghalus wajah sesuai jenis kulit.Usapkan sesuai rotasi pada daerah kulit kasar dan berkomedo. Lakukan 2 menit lalu bilas dengan air
Bila kulit Anda kering, pijat wajah perlahan dengan krem urut yang mengandung minyak zaitun dan vitamin A. Berfungsi untuk menjaga dan merawat vitalitas kulit wajah. Lakukan selama 10-15 menit. Bisa dilakukan pada bagian tubuh lain.
Gunakan krem masker yang mengandung ekstrak sari jeruk nipis yang bermanfaat mengurangi lemak, mengencangkan dan menghaluskan kulit. Oleskan ke seluruh wajah, kecuali lingkar mata, bibir dan lubang hidung
Setelah kering, bilas dengan air hangat atau dingin dan angkat masker dengan menggunakan spon masker.

Tips Pacaran - Kenapa Cowok Sangat Sayang Cewek?

Cowok biasanya sayang ceweknya karena :
1. Mereka selalu wangi, meskipun hanya wangi shampoo
2. Mereka selalu tahu di mana harus menyandarkan kepalanya dibahu cowok.
3. Cara mereka masuk ke dalam pelukan cowok dengan nyaman.
4. Cara mereka mencium cowok yang membuat dunia tampak jauh lebih indah.
5. Cara mereka makan begitu lucu.
6. Waktu berjam-jam yang mereka butuhkan untuk berdandan, dan ternyata hasilnya sangat mengesankan.
7. Mereka selalu hangat, meskipun udara di luar amat sangat dingin.
8. Mereka selalu tampak menarik, tak peduli baju apa pun yang mereka kenakan.
9. Cara mereka berusaha untuk dipuji.
10. Cara mereka berdebat begitu lucu.

11. Cara tangan mereka meraih tangan kita.
12. Senyum mereka.
13. Kita selalu merasa senang melihat ide-nya waktu menelepon kita, khususnya setelah kita bertengkar.
14. Cara mereka mengatakan, “Kita jangan bertengkar lagi, ya?” meskipun sejam kemudian…….
15. Cara mereka mencium saat kita berbuat baik pada mereka.
16. Cara mereka mencium saat kita mengatakan “Aku mencintaimu.”
17. Sebenarnya, cara mereka mencium kita, itu saja……..
18. Cara mereka jatuh ke dalam pelukan kita saat mereka menangis.
19. Cara mereka minta maaf karena menangis gara-gara hal sepele.
20. Cara mereka memukul kita dan mengharapkan kita
kesakitan.
21. Lalu, cara mereka minta maaf kalau pukulannya memang menyakitkan(walaupun kita tak mau mengakui bahwa pukulannya memang sakit).
22. Cara mereka mengatakan, “Aku kangen padamu.”
23. Cara kita merindukan mereka.
24. Cara mereka menangis, yang membuat kita ingin mengubah dunia agar mereka tidak terluka lagi.

Namun, sekalipun kita mencintai mereka, membenci mereka, mengharapkan mereka mati, atau kita akan mati tanpa mereka… tidaklah jadi soal. Sebab, setelah mereka memasuki kehidupan kita, bagaimanapun orang lain memandang mereka, mereka adalah segalanya bagi kita.
Saat kita menatap mata mereka, menukik ke dalam jiwanya, dan kita mengatakan jutaan kata tanpa bersuara, kita tahu bahwa hidup kita menghirup debaran jantung mereka.”
“Kita mencintai mereka dengan sejuta alasan. Hal itu bukan berhubungan dengan pikiran, melainkan dengan hati. Dengan perasaan. Hanya perasaan.”

Tips Cara Pasang Iklan Di Internet


Kalau Anda seorang internet marketer. Apakah anda menjadi reseller, menjual barang secara online atau memiliki web perusahaan, Anda perlu mengiklankannya atau pasang iklan di Internet. Alasan utama untuk Anda mengiklankan situs web Anda adalah permainan Angka. lebih banyak orang tahu web Anda, lebih banyak yang melihat produk Anda. Akan lebih besar kemungkinan terjadi penjualan.




Cara Beriklan di Internet
Ada berbagai cara untuk pasang Iklan di Internet. Bisa melewati milis, web iklan baris, banner, dsb. Dengan menggunakan iklan baris gratis yang banyak bertebaran di internet, Anda memiliki berbagai keuntungan.

Selain gratis, web iklan biasanya disertai SEO sehingga web Anda bisa cepat dilacak keberadaanya oleh mesin pencari. Namun sering kita tidak menggunakan iklan baris karena malas mengisi berbagai form yang ada di halaman pengisian iklan.

Kalau Anda mencari sebuah tools atau alat untuk promosi online secara gratis, ada beberapa web yang menawarkan jasa pemasangan iklan Anda secara Online GRATIS.
Bahkan, beberapa memberikan Bonus Rp.25.000 setiap kali Anda mendaftar. Kelebihan lainnya, beberapa website menawarkan pemasangan iklan secara otomatis ke ratusan iklan baris yang tergabung di dalamnya tanpa campur tangan Anda sama sekali.
Tanpa script, tanpa download

Hanya perlu mendaftar dan mulai memasang iklan Anda. Berikut beberapa website yang menyediakan layanan ini. Anda bisa saja mengiklankan web Anda tanpa mendaftar, namun coba cermati tawaran fitur mereka jika Anda mendaftar.

1. Growurl.com
Di antara semuanya, Growurl adalah web penyedia jasa pemasangan iklan gratis pertama dengan total website yang sudah ‘ditumbuhkan’ sebanyak 9438 website (per 24 Juni 2008). Warna dasarnya putih dengan siluet sejenis tanaman

Growurl.com memberi nama pemasangan iklan otomatisnya dengan nama SubmitZzz, yang mampu memasang iklan ke lebih dari 100 web iklan, blog dan mail list seperti publish.web.id dan suryaiklan.com. Selain itu, Growurl.com menawarkan juga fitur pengiklanan seperti Google adwords atau yahoo sponsored search bernama Growurl Text Ads Service.

2. Adsburn.com
Web penyedia jasa pemasangan iklan gratis ini berbeda tampilan dari yang lain, dengan warna dasar hitam yang misterius ditambah gambar sesosok setan yang terbakar. Logo setan ini mengesankan sang setan terbakar mengikuti Fire dari Adsburn.

3. Indoklikads.com
Fitur pemasangan iklan secara otomatisnya diberi nama Autopilot Submit, yang bisa memasang iklan kita ke lebih dari 100 website iklan gratis dan direktori seperti startindonesia.com dan ads4on.com. Selain itu, Indoklikads juga memberikan tawaran beriklan di Indoklikads Mini Ads
Selain itu, indoklikads memberikan kesempatan menambah kredit sehingga membernya dapat menggunakan indoklikads dengan GRATIS selamanya. Fitur itu antara lain dengan menulis review, mereferensikan teman untuk bergabung dan meletakkan logo di halaman depan website/blog kita.

4. Kirimiklan.com
Itulah kilas pertama melihat home page milik Kirimiklan.com. Web jasa pemasangan iklan ini menampilkan logo seorang pesilat yang sedang ‘in action’. Logo mungilnya juga berbentuk siluet seorang pesilat sedang menendang.

Fitur pemasangan iklan otomatis Kirimiklan.com diberi nama KirimZzz, yang bisa memasang iklan kita ke lebih dari 100 website iklan gratis dan direktori seperti wulansari.com dan barisindonesia.com.

5. Domorepromo.com
“Promote Your website Now !!” Begitulah tag line dari domorepromo.com. memiliki logo seperti tanda seru yang bersinar, domorepromo.com sepertinya benar-benar menginginkan agar semua membernya memiliki website yang “terlihat” setelah menggunakan layanan Domorepromo.com.
Fitur pemasangan iklan otomatis Domorepromo.com diberi nama Autopromo, yang bisa memasang iklan kita ke lebih dari 100 website iklan gratis, blog dan direktori seperti iklanadvertise.com dan iklanbarismu.com. Hingga hari ini, Domorepromo “menerangi” 49 website milik membernya.

Domorepromo.com masih memberi Bonus Rp.25.000 bagi member baru yang mendaftar hingga 14 July 2008. Selain itu, Domorepromo.com memberikan kesempatan menambah kredit sehingga membernya dapat menggunakan fitur-fiturnya dengan GRATIS selamanya.
Fitur itu antara lain dengan menulis review, mereferensikan teman untuk bergabung dan meletakkan logo di halaman depan website/blog kita, atau mendaftarkan web iklan kita menjadi salah satu affiliasi dari Domorepromo.com.

6. Cara Pasang iklan di Internet lainnya
Selebihnya Anda juga punya alternatif baru pasang iklan terutama untuk pengunjung dari Indonesia silakan baca di Cara Beriklan di Internet.

Senin, 20 Juni 2011

Mesin Balap Yamaha Crypton 105 cc




Ban Drag Racing RAT...??! hehehe
Kali ini kita membeberkan hasil prakarya mengorek motor bebek  berlambang garputala, so… bagi pemilik kendaraan vega/crypton/jupiter z yang ingin memiliki motor kencang tanpa bore up, inilah dongengnya! Woi sing mburi ojo turu nek didongengi, malah ngiler kae i piyeee… :D Modifikasi mesin yamaha bore up 200 cc jadi kencang = wajar…  Kanibal blok head supra125 pakai temlar roller + bore up piston tiger , kencang = wajar, modifikasi modal selangit dikirim ke thailand , kencang, wajar…   modal minim dikirim ke RAT minta spec aneh-aneh , ndak kencang = wajar. Hehehehe… becanda! Tapi kalau hanya mengandalkan piston crypton yang berdiameter 49 milimeter (selisih 15 milimeter lebih dengan piston TIGER ) mau kencang…?!!! Piye carane…? Hmmm seneng kita kalok disuruh mikir gini :DKonsepnya kita tidak boleh melenceng terlalu jauh dari desain para insinyur Yamaha, kata pakde Graham Bell, jangan over enthusiast = modifikasi berlebihan… :) Sekali lagi, Alhamdulillah, bukan untuk sombong-sombongan, tapi untuk meramaikan jagad perbalapan bahwa ilmu murmerceng masih bisa dipakai untuk menciptakan pacuan 9 detik menempuh 200 meter dengan kapasitas seadanya :P Supaya kita bisa maju bersama. Toh ini pula hasil dari banyak silaturahmi belajar ke berbagai ahli-ahli permesinan :)

Rasio Pecah Karena Miss Gear
Apa yang harus dituju…? Pertama, basic motor crypton terlalu tua, PR pertama mesin harus dibelah total untuk cek kelayakan kruk as, terutamanya bearing kruk as, dan seluruh bearing transmisi, pastinya harus diganti baru, pilihannya bisa memakai bearing hi-speed, FAG atau SKF. Untuk kruk as jika ada dana lebih bisa beli kruk as Jepang atau Thailand mantap, yang ada rejeki sedikit banyak bisa order crankshaft jupiter z baru di dealer. Tapi seandainya tidak ada, kruk as standard dibalans ulang dan dicek defiasi ayunan lengan kruk as harus dibawah 0,10 milimeter. Setang piston diganti baru, dengan kerapatan daun kruk as 43 milimeter, setang pakai punya jupiter z lebih murah dibanding harus membeli con-rod 4ST milik crypton. Harganya bisa separuh bokkk… sisanya lumayan buat beramal ke mekaniknya :)

Crankcase segar, kebersihan - sebagian dari iman :D
Urusan transmisi, perbandingan rasio diracik ulang untuk meperoleh tautan percepatan yang gila-gilaan dan output torsi besar di gigi 4 hingga mampu teriak di putaran tinggi kita pakai 26/23. Lainnya hitungan umum :) Sayangnya mendekati event gigi rasionya rompal saat setting, jadi terpaksa balik ke standard, timernya turun 0.3 second karena percepatan di gigi 4 mengandalkan standarnya sangat rendah… nangis-nangis kita sebagai mekanik memasangnya, cuma bisa ndremimil, “semoga banter-semoga banter…” hahahah…  Karena memakai gir standard terpaksa final gir kita pakai 13-36, gir dibubut ditipiskan agar muat di rantai honda karisma. Seandainya rasio sehat kita bisa pakai final gir lebih berat, topspeed diharapkan bisa lebih tinggi.

Balancer diperdekat dengan kruk as, seperti cakram

Rotor dibubut habis
Crankcase jika masih layak, bisa dipakai, tapi jika sudah terlalu oblak bisa hunting bak tengah dari motor X1 Thailand, atau pesan di yamaha sepasang crankcase crypton baru, notanya disimpen biar ga dipermasalahkan kalau-kalau ada Polisi yang lagi bete ngeliat kita nyeting motor n dikandangkan motor kita di POLSEK, aduh aduh padahal nyeting kan tidak melakukan kejahatan, toh lintasan balap drag di Indonesia sangat minim, beda dengan thailand yang balap drag jadi primadona! Sebenernya kami para mekanik ini pun sudah mencari jalan yang sepi dan aman, toh emang pekerjaan kita disini demi mencari nafkah keluarga kok ya tega kalau mendenda motor balap resmi, hiks…hikss… curhat colongan :P Siapa yang pernah juga hayo angkat tangan?! :D Kalau balap liar ditertibkan saya setuju pak :D hehehe… lebih mantap lagi jika polisi mengadakan event balap untuk mewadahi aspirasi anak-anak muda biar ga salah arah…

Total Loss System
Selesai urusan kruk as dan kawan-kawan kita tutup bak tengah. Blak!!! Kencang-kuat-presisi! Area kopling modifikasi umum lah, menggunakan bak kopling manual, bisa dari merk TDR, atau langsung buatan yamaha Thailand, bisa. Kampas kopling dipakai dari pabrikan Suzuki, tipe FR 80, tapi kita pakai merk TOKAIDO hehehehe… atau INDOPART lah, udah bagusan itu, masalahnya mosok motornya udah nggak ada di jalan, suzuki masih nyiptain banyak spare part nya? :D kalau dibelikan yang merk TDR Racing pasti lebih mantap lemparan tenaganya. Pir kopling pun begitu , kita mengandalkan pir kopling smash yang 8.000 an, masyaALLAH, kasian ya kita.. hiks… Pengennya kalau bisa pakai pir kopling yamaha RX king original, sadaaaappp… apalagi kalau pakai pir kopling Yamaha YZ125, mantap… padahal kita ada, tapi harga ratusan ribu itu tidak mampu dijangkau sang pemilik motor yang notabene masih duduk di bangku sekolahan, padahal yo anake pak Carik, hehehe… tapi namanya belum bisa kerja sendiri jadi ya gapapa lah, diterima seadanya, rejeki bisa dicari nanti dari boss besar :) Allah maha adil… lagi maha penyayang :)

Balancer kita buat dengan bobot 600 gram, mengimbangi hal itu magnit kita rubah menjadi total loss , mengandalkan pulser dari jupiter z DC, berat rotor magnit mencapai 700 gram, dengan mencopot seluruh rangkaian magnit, dan melakukan pembubutan disana-sini. Tujuannya memperingan putaran mesin agar mampu meraih kitiran belasan ribu rpm dengan tetap stabil. Kalau ada duit lebih ya beli pengapian kit YZ 125, aduh aduh aduh… coba denger geberannya bisa bikin horny… emmmppphhhh :D Hidup hanya sekali , coba sempatkan deh merasakan nikmat geberannya :) awas mimpi basah.

CDI BRT smart click
Piston kita semua tahu, izumi maupun brt tidak pernah mengeluarkan piston racing, bagaimana untuk menaikkan kompresi??? Memapas head / blok sebanyak-banyaknya? Bukan pilihan yang bagus. Selain rantai keteng jadi mulur gila-gilaan, top noken as seringkali meleset jauh dari standard, itulah sebab seringkali meski sudah kita buatkan noken as sakti ala RAT kalau dipasang di head yang tidak presisi = boong. Oleh karenanya Blok silinder ditipiskan 0.5 milimeter, disusul head 0.8 milimeter sudah cukup. Untuk menembus rasio kompresi 13 : 1, kepala piston kita LAS!! Ya ! Ditambal las argon, kemudian kita bubut ulang, hingga hasil customize ini membentuk dum melesak kedalam kubah ruang bakar selebar 39 milimeter. Dum ini dibatasi mendekati busi hampir 1 milimeter saja celahnya, pokoknya gak nabrak,  selisih piston dengan kubah disisakan 2 milimeter agar tidak terlalu padat. Kalau pecah kan kasian juga, kasian kita nya maksudnya menunggu kelamaan duit sang juragan gak cair-cair buat ngebenahin mesin, hehehehe… nunggu mecah celengan ayam dulu dari hasil nabung uang saku sekolah hehehheeh… semoga segera dikabulkan dapet juragan besar bisa bikin motor bore up, curhat terusss… :D

Piston Hi-Dome made in RAT
Katup sementara ini mengandalkan milik smash dengan jarak klep 4 milimeter dipatok aman untuk mengawal noken as racing made in RAT dengan pinggang 17,8 milimeter, durasinya disimpen saja :) yang pasti in close di area 70 – 80 derajat, ex open di 80 – 90 derajat. Pegas katup dipilih yang murah aja lah pakai CS 1, kita tidak berharap putaran atasnya bisa kuat, oleh karena itu cdi kita batasi di 12.000 RPM, kalau ada rejeki pir klep bagus kitiran mesin bisa dibuka lebih tinggi lagi tanpa takut floating dan mesin jebol, lagipula kem bisa dibuat lebih tinggi hingga pinggang 16.5 milimeter ajiiibbbbbbb…!!! Sementara yang ada dulu.
Porting dipendekkan 10 milimeter, katup shogun
Porting dipendekkan 10 milimeter, katup shogun
Porting didesain dengan puncak torsi di 8500 RPM, dengan raihan tenaga puncak di 10.500 RPM, oleh karena itu kita pilih porting diameter 21 milimeter, kalau ini ahlinya mas wawan membentuk porting… monggo mas… disekecaaken. porting buang 100 % diameter klep buang.  Untuk menghasilkan tenaga lebih baik mungkin bisa digapai dengan rubahan beli head baru lagi untuk didesain ulang memakai klep sonic, dikecilkan ulang mencapai diameter 26mm inlet, dan buang 22mm.

Blok di press, deck clearance pasti 0.8 milimeter

Cylinder head ditutup dengan Torque Wrench, torsi tiap baut presisi
Intake manifold kita tidak merusak konfigurasi bawaan dari pabrikan jepang, masih mengandalkan standard, termasuk lekuk-lekuannya, bagian bawah match dengan porting kami, ujung yang bertemu dengan karburator kita las diral dan dibor ulang untuk mampu menggamit karburator keihin PE 28 milimeter. Sekali lagi demi menghemat dana, tapi disisi lain kita menciptakan intake model down draught murmerceng hehehe… Knalpot didesain begitu pula, leher knalpot masih memakai standardnya, dengan pertimbangan kita masih ingin melihat kemampuan desain dari arsitek pabrikan yamaha, mengingat kapasitas silinder nya tidak jauh dari standardnya, serta kelokan awal antara porting buang yang berharmonisasi dengan header, pasti para engineer itu sudah memikirkan dengan tepat kepresisian aliran udaranya. Mungkin besok kita akan desainkan knalpot racing made in RAT full system, dengan leheran lebih landai, semoga lebih baik hasilnya, tapi lebih baik pun kita tidak akan diangkat jadi arsitek mesin yamaha mengawal Jorge Lorenzo di Moto GP… mungkin diangkat buat jadi kacung bagian ngelap-ngelap knalpot biar tetap mengkilat tanpa debu ya… wkwkkwkwkw :D

Knalpot yamaha crypton multigrade by RAT
Karburator , kita percayakan pada pabrikan Keihin yang menciptakan karburator untuk motor Honda NSR, dengan pilot jet #60 dan main jet #118, busi dikawal busi NGK c7HSA standard yang ga nyampe 15.000 an. Koil kita pakai dari Kawasaki KAZE, siapa yang mau menyumbang koil YZ125 nggih monggo, kita terima keikhlasannya semoga amal ibadahnya terus tidak putus-putus selama kita pakai balap :D

Coil kawasaki KAZE

Noken as standard sulapan by RAT

CDI, kita pakai dari BRT, pilihanyya tipe SMART CLICK, lansiran tahun 2008, sengaja muter-muter cari yang jual stok lama, supaya murah lagi… aduh aduh… seru ya ceritanya, kalau menderita gini malah lebih asik ya :p Tega amat… jangan gitu ya calon juragan-juragan RAT motor yang baru… hehehehe… Timing pengapian kita patok 38 derajat BDTC, sekaligus membatasi RPM. Lumayan lah fitur CDI smart click ini, padahal kalau ada REXTOR atau BRT yang super I-Max, tentu ketepatan timing akan menentukan karakter mesin bisa diatur agar lebih keras di putaran bawah, stabil diputaran tengah, tetap nafas di putaran tinggi… ajibb.. harusnya adanya teknologi canggih kan digunakan, bukan dihindari, susah-susah yang bikin tuh, terima kasih om Tommy Huang, terima kasih om Novel Faizal… you’re rock!! :)

Gir depan belakang dibubut, rantai pakai karisma
Apa ya yang kurang… well maybe lots, karena kita manusia jauh dari sempurna, karena manusia bisa berencana dan berusaha, namun tuhan yang menentukan. Diakhir lomba saat pulang kita koreksi, piston mulai retak terkena kompresi yang tidak cocok dengan bahan-bakar pertamax, harusnya minta bensol… :( belum ditambah jika joki miss gear… aduh dik. Pokoknya kalau pembalap udah miss gear lebih dari 2 kali, harap mesin dibongkar siapa tahu klep bocor atau kruk as sudah tidak lagi center. Pengalaman kami dipakai pembelajaran bersama lah supaya tidak terulang.